Acero inoxidable 316H: 316 con alto contenido de carbono para servicio a temperatura elevada
Dec 11, 2025
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El acero inoxidable 316H es el miembro con alto contenido de carbono-de la familia 316, denominado UNS S31609. A diferencia del estándar 316, que limita el carbono a un máximo de 0,08%, el 316H especifica un rango de carbono de 0,04-0,10%. El contenido deliberado de carbono proporciona una resistencia mejorada a la fluencia y a la rotura en el rango de 500 a 800 grados C, razón por la cual el 316H se especifica para piezas que contienen presión y que funcionan a temperaturas elevadas.
Cobertura estándar y equivalentes de grado
316H está cubierto por ASTM A240 / ASME SA240 (placas, láminas y tiras), ASTM A312 (tuberías sin costura y soldadas), ASTM A213 (tubos para calderas y sobrecalentadores) y ASTM A276 (barras). La designación europea en EN 10088 es X10CrNiMo17-12-2 (W.Nr. 1.4919).
| Estándar | Designación de grado |
|---|---|
| ASTM A240/ASME SA240 | 316H/UNS S31609 |
| ASTM A312/A213 | TP316H/UNS S31609 |
| EN 10088 | X10CrNiMo17-12-2 / 1.4919 |
Composición química (ASTM A240, % en peso)
| Elemento | Requisito |
|---|---|
| Carbón | 0.04 - 0.10 |
| Manganeso | 2.00 máximo |
| Fósforo | 0,045 máx. |
| Azufre | 0,030 máx. |
| Silicio | 0,75 máx. |
| Cromo | 16.00 - 18.00 |
| Níquel | 10.00 - 14.00 |
| Molibdeno | 2.00 - 3.00 |
Propiedades mecánicas y tratamiento térmico.
Para placas en estado recocido{0}}en solución, la norma ASTM A240 especifica una resistencia a la tracción mínima de 515 MPa, un límite elástico mínimo de 205 MPa y un alargamiento mínimo del 40 % (en 2 pulgadas). El rango de temperatura de recocido en solución es de 1040 a 1170 grados C, seguido de un enfriamiento rápido.
| Propiedad | Valor mínimo |
|---|---|
| Resistencia a la tracción | 515 MPa |
| Fuerza de producción (0,2% de compensación) | 205 MPa |
| Alargamiento en 2 pulg. | 40% |
Comportamiento a temperatura elevada
El rango de carbono de 0,04-0,10% mantiene el 316H en el régimen de resistencia a la fluencia requerido por las aplicaciones del Código ASME para calderas y recipientes a presión por encima de 500 grados C. El contenido de molibdeno (2,00-3,00%) preserva la resistencia a las picaduras y a los medios ácidos reductores, mientras que el cromo y el níquel proporcionan resistencia a la oxidación en servicio continuo hasta aproximadamente 870 grados C. Se deben tener en cuenta las tensiones de diseño a temperaturas elevadas. del código aplicable, como ASME Sección II Parte D.
Aplicaciones típicas
El 316H se utiliza para tubos de sobrecalentador y recalentador,-intercambiadores de calor de sección caliente, tuberías de vapor, recipientes a presión, componentes de hornos y otros equipos en generación de energía, servicios petroquímicos y de refinería donde-la resistencia a largo plazo a temperatura elevada es el criterio de diseño rector.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la diferencia entre 316 y 316H?R1: El contenido de carbono. 316 limita el carbono a un máximo de 0,08 %; 316H especifica 0,04-0,10 %, lo que mejora la resistencia a la fluencia y a la rotura a temperaturas elevadas.
P2: ¿Es 316H lo mismo que 316L?R2: No. 316L es el grado de bajo-carbono (0,030% C máx.) seleccionado para construcción soldada y servicio de corrosión acuosa; 316H es el grado de alto-carbono seleccionado para resistencia a temperaturas elevadas-.
P3: ¿Cuál es la designación EN de 316H?A3: EN 10088 lo designa X10CrNiMo17-12-2, número de material 1.4919.
P4: ¿Se puede soldar 316H?R4: Sí, con relleno coincidente o sobrealeado (por ejemplo, consumibles ER316H o ER316L) y calificación de procedimiento adecuada; el mayor contenido de carbono requiere atención para evitar la sensibilización durante la soldadura de múltiples pasadas.
P5: ¿Cuál es la temperatura máxima de servicio de 316H?R5: El servicio continuo hasta aproximadamente 870 grados C se cita comúnmente como resistencia a la oxidación, pero las tensiones permitidas se rigen por los datos de fluencia en el código aplicable; por encima de aproximadamente 550 grados C, se prefiere el grado 316H al 316L.
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