Ejes de hélice marino: 2205 vs . 2507 acero dúplex

 

¿Por qué 2205 para ejes de embarcaciones comerciales?
2205 proporciona una fuerza de rendimiento de 450 MPa - 3 x aleaciones de bronce . pren 35 resiste la picadura de agua de mar a una velocidad de crucero de 8 nudos . rentable para ejes de hasta 300 mm de diámetro manejo de 10 mw de potencia {}}}

 

¿Cuándo se justifica Super Duplex 2507?
For high-speed (>25 knot) naval vessels where cavitation erosion dominates. 2507's 550 MPa yield strength allows smaller shaft diameters. PREN >42 Previene la corrosión de la grieta en los rodamientos de tubo de popa .

 

¿Mitigación de daños por cavitación?
Endurecimiento por inducción de las superficies del eje a 500 hb . optimizar la geometría de la hélice para reducir la energía del colapso de burbujas . Aplicar el aerosol de plasma WC-Co en los bordes principales (0 . 5 mm de espesor).

 

Diseño crítico de tubo de popa?
Relación longitud-diámetro<4:1 prevents whirling vibration. Sea water lubricated bearings require 0.2mm clearance. Aft seal systems must exclude abrasive sediments.

 

Protocolo de análisis de fallas?
Verificación de contenido de ferrita (35-55% para 2205) . SEM Examen de patrones de erosión . Mapeo de estrés residual de superficies de fractura . Prueba ultrasónica para grietas de corrosión de estrés .