316Ti frente a 316L: acero inoxidable austenítico estabilizado frente a bajo-carbono

Dos formas de prevenir la sensibilización

Tanto el 316Ti como el 316L son aceros inoxidables austeníticos que contienen molibdeno-desarrollados para resolver el mismo problema: la precipitación de carburo de cromo en los límites de los granos, conocida como sensibilización, que degrada la resistencia a la corrosión después del calentamiento o la soldadura. Logran el objetivo mediante diferentes mecanismos, y la elección entre ellos depende de la temperatura de servicio y la ruta de fabricación.

Composición y Estabilización

316Ti conserva la química base 316 de 16 a 18 por ciento de cromo, de 10 a 14 por ciento de níquel y de 2 a 3 por ciento de molibdeno, y agrega de 0,4 a 0,7 por ciento de titanio. El titanio une el carbono para formar carburos de titanio estables, lo que evita el agotamiento del cromo en los límites de los granos durante la exposición-alta al calor. 316L. En cambio, limita el carbono a un máximo de 0,03 por ciento, por lo que hay muy poco carbono para formar carburos de cromo dañinos durante la soldadura.

Rendimiento de alta-temperatura

Los carburos de titanio permanecen estables entre 600 y 800 grados C, razón por la cual el 316Ti es la opción preferida para tubos de intercambiadores de calor, componentes de hornos y partes internas de reactores catalíticos que funcionan a alta temperatura continua. En servicios cíclicos de alta-temperatura, como sistemas de vapor, el 316Ti también resiste la deformación por fluencia mejor que el 316L. El estándar 316L sufriría degradación de los límites de grano en este régimen.

Soldadura y Fabricación

El 316L es la solución baja-en carbono para estructuras soldadas de gran tamaño: tuberías de agua de mar, tanques de plantas desalinizadoras y equipos de procesamiento farmacéutico se pueden soldar sin tratamiento térmico posterior-a la soldadura.. 316El Ti requiere soldadura con bajo-calor, normalmente TIG, para evitar el engrosamiento del carburo de titanio, y cuesta entre un 5 y un 10 por ciento más que el 316L debido a la aleación y a controles de producción más estrictos.

Comparación de resistencia a la corrosión

Ambos grados ofrecen una resistencia a las picaduras de cloruro notablemente mejor que el 304, con un número equivalente de resistencia a las picaduras de aproximadamente 25 a 28. En ambientes corrosivos de baja-temperatura, el mayor costo del 316Ti no genera ningún beneficio, por lo que el 316L es la opción económica. En servicio de cloruro extremo, ningún grado coincide con los grados súper austenítico o dúplex, y se debe considerar una mejora para salmueras concentradas calientes.

Directrices de selección

Elija 316Ti para componentes expuestos a temperaturas continuas de 600 grados C o más, donde la integridad de la soldadura y la resistencia a la corrosión-a largo plazo son fundamentales. Elija 316L para cualquier ensamblaje soldado en ambientes marinos, costeros o químicos a temperatura moderada, donde su soldadura más simple y su menor costo optimizan el diseño.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo previene el 316Ti la sensibilización?

R: El titanio une el carbono formando carburos estables, evitando el agotamiento del cromo.

P: ¿Cómo previene el 316L la sensibilización?

R: El carbono está limitado a un máximo de 0,03 por ciento.

P: ¿Qué grado se adapta al servicio continuo de alta-temperatura?

R: 316Ti, con carburos de titanio estables hasta 800 grados C.

P: ¿Qué grado es más barato?

R: 316L, normalmente entre un 5 y un 10 por ciento menos que el 316Ti.

P: ¿El 316L necesita tratamiento térmico post-soldadura?

R: No, su bajo contenido en carbono evita la sensibilización.

P: ¿Cuál es mejor para las tuberías de agua de mar?

R: 316L para conjuntos soldados en ambientes marinos.

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